Super Car Harga Selangit

Super Car Harga Selangit

1.ATS GT

ATS GT mulai dari € 1.150.000 (atau lebih dari £ 1 juta pada tarif saat ini), ATS hanya akan membangun 12 unit, masing-masing ditentukan sesuai selera pemiliknya masing-masing. Di dalam, supercar diisi dengan switchgear aluminium padat dan dipesan lebih dahulu Alcantara trim untuk membantu membenarkan label harga rahang.

2.NIO EP9

NIO EP9 mulai dari € 1.500.000 Setiap roda EP9 memiliki motor dan transmisi sendiri. Setiap motor memiliki 335,25 daya kuda, memberikan mobil output daya total 1.341 hp (1 MW; 1,360 PS). EP9 adalah all-wheel drive, [2] dan individual-wheel drive . Mobil ini memiliki sistem vektor torsi canggih yang dapat menyesuaikan output daya ke setiap roda.
Baterai EP9 dapat bertahan hingga 427 km (265 mil) sebelum perlu diisi. Pengisian daya membutuhkan waktu 45 menit, dan penggantian baterai membutuhkan waktu 8 menit.
Mobil ini dilengkapi dengan suspensi aktif, termasuk pengontrol ketinggian kendaraan yang membuat 200 kalkulasi per detik. [3]
Rem mobil dibangun dan dikembangkan di rumah oleh NextEV.
Konstruksi sasis mobil semua serat karbon , dan didasarkan pada peraturan Prototype FIA Le Mans. Bagian luarnya juga terbuat dari bahan yang sama.
Baterai kendaraan ini memiliki berat 635 kg (1.400 lb). Semua serat karbon di dalam mobil, totalnya, beratnya 364 kg (802 lb). Berat total mobil adalah 1.735 kilogram (3.825 lb). [2]

3.Hennessey Venom F5

hennessey venom f5 mulai dari € 1.600.000 Venom F5 adalah hypercar semua-baru yang dirancang dan dibangun dari bawah ke atas dengan satu tujuan: Menjadi mobil jalanan tercepat di dunia. Hennessey dan tim telah mengembangkan desain baru, chassis dan serat karbon yang difokuskan pada aerodinamis untuk mencapai seret serendah mungkin. Desain Venom F5 baru menampilkan aero aktif yang akan menghasilkan koefisien drag hanya 0,33. Venom F5 adalah hypercar semua-baru yang dirancang dan dibangun dari bawah ke atas dengan satu tujuan: Menjadi mobil jalanan tercepat di dunia. Hennessey dan tim telah mengembangkan desain baru, chassis dan serat karbon yang difokuskan pada aerodinamis untuk mencapai seret serendah mungkin. Desain Venom F5 baru menampilkan aero aktif yang akan menghasilkan koefisien drag hanya 0,33.

4.Lamborghini Centenario

Lamborghini Centenario mulai dari € 1.900.000 Lamborghini meluncurkan versi open-air dari ciptaan satu-off terbaru untuk kolektor dan penggemar yang antusias di Monterey Car Week di California. Sebuah model yang digerakkan oleh kinerja, model open-top satu-off ini dibangun di atas rangka serat karbon monocoque dengan bodywork juga dalam serat karbon. Mesin V12 yang sangat responsif menghasilkan 770 hp (566 kW) dengan putaran mesin maksimum meningkat dari 8.350 ke 8.600 rpm. Akselerasi dari 0-100 km / jam hanya dalam 2,9 detik kecepatan tertinggi Centenario Roadster lebih dari 350 km / jam. Jarak pengereman sama mengesankan: dari 100-0 km / jam hanya dalam 31 m. The Centenario Roadster mengadopsi kemudi roda belakang Lamborghini baru. Sistem ini meningkatkan kelincahan putar pada kecepatan rendah sambil meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi.

5.Koenigsegg Regera

Koenigsegg regera mulai dari € 2.000.000 Terlepas dari semua teknologi canggih dan kenyamanan ciptaannya, Regera relatif ringan dan masih dapat tampil secara kompetitif di sekitar sirkuit balap. Bagaimana 3,2 detik antara 150 hingga 250 km / jam dan di bawah 20 detik dari 0 hingga 400 km / jam? Satu-satunya Hypercar / Megacar yang kami pikir mungkin lebih cepat di sekitar sirkuit adalah Koenigsegg lain.
Regera akan dibuat dalam edisi hanya 80 kendaraan di fasilitas produksi Koenigsegg di Ängelholm, Swedia. Ini adalah pertama kalinya Koenigsegg memiliki dua model yang berbeda dalam produksi paralel.

6.Lamborghini Centenario Roadster

Lamborghini Centenario Roadster mulai dari € 2.300.000 Lamborghini meluncurkan versi open-air dari ciptaan satu-off terbaru untuk kolektor dan penggemar yang antusias di Monterey Car Week di California. Sebuah model yang digerakkan oleh kinerja, model open-top satu-off ini dibangun di atas rangka serat karbon monocoque dengan bodywork juga dalam serat karbon. Mesin V12 yang sangat responsif menghasilkan 770 hp (566 kW) dengan putaran mesin maksimum meningkat dari 8.350 ke 8.600 rpm. Akselerasi dari 0-100 km / jam hanya dalam 2,9 detik kecepatan tertinggi Centenario Roadster lebih dari 350 km / jam. Jarak pengereman sama mengesankan: dari 100-0 km / jam hanya dalam 31 m. The Centenario Roadster mengadopsi kemudi roda belakang Lamborghini baru. Sistem ini meningkatkan kelincahan putar pada kecepatan rendah sambil meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi

7.Pagani Huayra Roadster

Pagani Huayra Roadster Huayra mulai dari € 2.400.000 menggunakan mesin V12 twin-turbo , yang dikembangkan oleh Mercedes-AMG khusus untuk Huayra. Mesin 6.0-liter Huayra, M158, menghasilkan 730 PS (720 hp, 539 kW) dan 738 lb · ft (1.000 N · m) torsi . Kecepatan puncaknya adalah sekitar 238 mph (383 km / jam) dan memiliki waktu 0-60 percepatan 2,8 detik. Menggunakan ban Pirelli , Pagani Huayra mampu menahan 1,66 g percepatan lateral dengan kecepatan hingga 230 mph (370 km / jam)

8.Bugatti Chiron

 mulai dari € 2.600.000 Komponen carryover utama dari Veyron adalah mesin 8- liter quad-turbocharged W16 , meskipun sangat diperbarui. Mesin di Chiron memiliki output daya puncak 1.103 kW (1.500 PS ; 1.479 bhp ) dan 1.600 N⋅m (1.180 lb⋅ft ) torsi mulai dari 2000 rpm. Pendahulunya, Veyron Super Sport menghasilkan 220 kW (299 PS; 295 bhp) kurang dari Chiron baru, sementara Veyron asli menghasilkan 736 kW (1,001 PS; 987 hp)

Seperti pendahulunya, Veyron , ia memiliki struktur bodi serat karbon , suspensi independen dan sistem penggerak Haldex All-wheel . [12] [13] [14] Tubuh serat karbon memiliki kekakuan 50.000 Nm per derajat. [15]
The Chiron dapat berakselerasi dari 0–97 km / jam (0–60 mph) dalam 2,4 detik menurut pabrikan, [4] 0–200 km / jam (0–124 mph) dalam 6,5 detik dan 0–300 km / jam (0–186 mph) dalam 13,6 detik. Dalam tes pengaturan rekor dunia, Chiron mencapai 400 km / jam (250 mph) dalam 32,6 detik, setelah itu dibutuhkan 9,4 detik untuk rem ke posisi diam.

9.Mclaren P1 GTR

 mulai dari € 3.300.000 P1 memiliki mesin V8 twin-turbocharged 3.799 cc (3.8 L). [11] Turbo kembar meningkatkan mesin bensin pada 1,4 bar untuk memberikan 737 PS (542 kW; 727 hp) pada 7.500 rpm dan 531 lb⋅ft (720 N⋅m) torsi 4.000 rpm, dikombinasikan dengan in-house- mengembangkan motor listrik memproduksi 179 PS (132 kW; 177 hp) dan 192 lb⋅ft (260 N⋅m) torsi. Motor listrik dan mesin bensin di P1, menghasilkan output daya gabungan sebesar 916 PS (674 kW; 903 hp) dan torsi 723 lb⋅ft (980 N⋅m). [12] Motor listrik dapat digunakan secara manual oleh pengemudi atau ditinggalkan dalam mode otomatis, di mana ECU mobil 'mengisi torsi' kesenjangan dalam output mesin bensin, yang dianggap turbo lag. Ini memberikan powertrain powerband efektif hampir 7.000 rpm. [13] Mobil adalah penggerak roda belakang dengan gearbox dual-clutch tujuh kecepatan yang dikembangkan oleh Graziano .

10.Lykan Hypersport

The Lykan HyperSport didukung oleh 3.746 cc (3,7 L; 228,6 cu dalam) twin-turbocharged Boxer 6 silinder longitudinal dipasang Rear mid-engine, tata letak rear-wheel-drive yang dikembangkan oleh Ruf Automobile , [9] menghasilkan output daya maksimum 750 PS (740 bhp; 552 kW) @ 7.100 rpm dan 960 N⋅m (708 lb⋅ft) torsi @ 4.000 rpm
The Lykan HyperSport tersedia dengan baik manual sequential 6-speed atau transmisi PDK dual-clutch 7-kecepatan. Transmisinya dipasangkan dengan diferensial slip terbatas dan dipasang melintang di bagian belakang mobil
Pabrikan mengklaim kecepatan tertinggi 395 km / jam (245 mph), tergantung pada pengaturan rasio roda gigi. Mobil telah mengklaim waktu akselerasi 2,8 detik untuk 0-100 km / jam (0-62 mph) dan 9,4 detik untuk 0-200 km / jam (0-125 mph), meskipun tidak ada tes independen telah dilakukan. Ada demonstrasi mobil oleh W Motors pada 2013 di Dubai, di mana mereka mengklaim telah merekam performa mobil.